行人主动安全保护系统 什么是汽车上的保护行人的主动装置和被动装置?

行人主动安全保护系统 什么是汽车上的保护行人的主动装置和被动装置?

什么是汽车上的保护行人的主动装置和被动装置?

汽车的主动安全,指一切能够使汽车主动采取措施,避免事故发生的安全技术。 被动安全,指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置,包括对乘客和行人的保护。 目前主要的汽车主动安全技术包括:ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系)、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等。 常见的被动安全配置有:安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全,被动安全装置不能防止或避免事故的发生,但是,它们可以在事故发生时,最大程度地减轻人身伤害程度。 其实安全配置是汽车上最没用也是最好用的配置,大部分人车子开报废了都可能用不上,但是一旦用到那就是保命的东西,任何安全配置都不能保证绝对安全,如果自己不注意再厉害的安全配,置都是扯淡.它们的作用仅仅是降低车祸发生的几率或者说降低车祸后的损伤.行车安全主要还得看个人行车安全习惯和安全意识,任何一种安全配置都是个辅助作用。

防止撞到行人或骑车人的主动刹车安全辅助系统是否能有效避免此类事故?你怎么看?

谢邀。

听这个名称 : “自动刹车辅助系统”(既:AEB),它只能起到辅助作用,不能起到依赖作用,也就是说,在当前技术条件下,做到百分之百的刹车安全是不可能的。

据有关资料显示,AEB系统有一定的局限性,盲区比较明显,对有的物体还是探测不到或探测缓慢,题主提到的是否不再受A柱盲点影响,这一点(AEB)肯定做不到。

记住,它起到的只是辅助作用,不是无人驾驶汽车,上路集中精力,按程序操作,墨守成规才是正理!

主动行人保护是什么?

主动行人保护是车辆与行人发生碰撞时,通过主被动技术,吸能材料,设置缓冲区等,尽可能降低因碰撞产生的对行人的伤害

本田雅阁行人保护装置“过于灵敏”,是设计缺陷吗?

过于灵敏目的是确保万无一失。如果不太灵敏,前方有行人没有触发,后果不敢想象。所以,过于灵敏不是问题,也不是设计缺陷。就像雷达,是非常灵敏的,探测到任何障碍物包括下雨天的雨滴他也会滴滴提醒。我之前开的福克斯2.0旗舰版,就配备行人主动刹车功能,\”自己也真实遇到过紧急情况,车瞬间猛杀,我还有一秒钟的反应,车子已经提前触发刹车了。你说安全第一还是其他的缺陷重要。

什么是汽车上的保护行人的主动装置和被动装置?

主动装置主要是指防止危险发生的一些手段,比如ABS EPS 还有什么刹车优先之类的装置。被动装置一般是危险发生时保护人的安全的装置,比如气囊。不过在保护行人方面,这些装置都还很匮乏,我记得仅仅是比较高级的车才有一种撞到行人时,汽车前盖会升高以增加受力面积,减少伤害。

相关推荐

华为内存不足怎么扩大 华为手机怎么扩大内存?

华为手机怎么扩大内存?华为手机如果支持SD内存卡的话,可以用SD内存卡扩大内存。[&...

重庆万州 重庆的万州区怎么样?

重庆的万州区怎么样?重庆万州区以前是万县,先后经历过万县、万县市、万州区的转变。是[...

渠道分类 渠道都有哪些分类?

渠道都有哪些分类?获客渠道也是流量渠道一般分:线上和线下具体分类:文字:报刊海[&h...

祝福生病的人早日康复 祝福病人早日康复词语?

祝福病人早日康复词语?祝福病人早日康复词语:【早占勿药】不用服药而病愈。祝人早日[&...

发表评论

登录... 后才能评论